Delhi Mumbai Expressway: अगले महीने खुलेगी भारत की पहली आठ लेन की सुरंग, राजस्थान से दिल्ली जाने वाले लोगों के लिए आसान हो जाएगा सफर
जानकारी के मुताबिक, दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे पर, कोटा और दिल्ली के बीच पैकेज संख्या 10 का 26.5 किलोमीटर का काम अंतिम चरण में है। इस पैकेज में जयपुर के सिमलिया और फागी के बीच दो जगहों पर हाई-टेंशन लाइनें एक्सप्रेसवे अलाइनमेंट को काट रही हैं। दोनों लाइनों को ट्रांसफर करने की आवश्यकता है। एक लाइन के लिए, काम पूरा करने के लिए सितंबर में एक महीने के शटडाउन की योजना बनाई गई है।
नवंबर के अंत तक पूरा होगा काम
इसके बाद दूसरी लाइन को शिफ़्ट किया जाएगा। इस काम के लिए शटडाउन की भी आवश्यकता होगी। मार्ग पर निर्माण का कार्य अंतिम चरण में है और नवंबर के अंत तक पूरा हो जाएगा। इसलिए, कोटा से दिल्ली के लिए वाहनों का संचालन दिसंबर की शुरुआत में शुरू होगा।
दरअसल, भारी बारिश के कारण निर्माण स्थल की ओर जाने वाले मार्गों को नुक़सान के कारण काम प्रभावित हुआ। दौसा पीआईयू के परियोजना निदेशक भरतसिंह सवाई माधोपुर से इस पैकेज के काम की देखरेख कर रहे हैं। बताया जा रहा है कि कोटा-दिल्ली मार्ग पर अंतिम कार्यवर्तमान में, एक्सप्रेसवे को कोटा से बूंदी जिले के लबान तक पहुँचा जा सकता है। इसके बाद, एक्सप्रेसवे से कोटा-लालसोठ मेगा हाईवे से जुड़ना होगा। इस हाइवे पर करीब 60 किलोमीटर की यात्रा करने के बाद, सवाई माधोपुर के कुशथला से दिल्ली पहुंचने के लिए एक्सप्रेसवे पर फिर से पहुंचा जा सकता है। कोटा-दिल्ली मार्ग के शुरू होने के लिए इस पैकेज का पूरा होना ही एकमात्र बाकी कार्य है। वहीं
उबड़-खाबड़ भू-भाग के कारण देरी हुई
भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण के परियोजना निदेशक संदीप अग्रवाल का कहना है कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे में सवाई माधोपुर के रणथंभौर, बूंदी जिले के रामगढ़ विषधारी टाइगर रिजर्व और कोटा के मुकुंदरा हिल्स टाइगर रिजर्व की सीमाएँ राज्य में आती हैं। इसलिए, निर्माण स्वीकृतियाँ प्राप्त करने और औपचारिकताएँ पूरी करने में काफी समय लगा। इसके अलावा, मुकुंदरा अभ्यारण्य में 4.9 किलोमीटर लंबी सुरंग के निर्माण के दौरान, पहाड़ी के बीच में ढीले पत्थरों और एक पहाड़ी नाले की उपस्थिति के कारण सुरंग के काम में देरी हुई। इसकी समय सीमा फरवरी 2026 तक बढ़ा दी गई है।
एक्सप्रेसवे की प्रगति रिपोर्ट
बता दें कि दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे का काम 2019 में शुरू हुआ था। इसे चार साल में 2023 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा गया था, लेकिन कई स्थानों पर विभिन्न बाधाओं के कारण यह पूरा नहीं हो सका। अब, इसके 2026 में पूरा होने की उम्मीद है। इसके पूरा होने पर, कोटा की दिल्ली और मुंबई से बेहतर कनेक्टिविटी से आम लोगों, किसानों और व्यापारियों को सीधा लाभ होगा। इसके अलावा, कोटा, जयपुर और सवाई माधोपुर के बीच कनेक्टिविटी भी बेहतर होगी।